Foils de pumping
Vous cherchez un foil pour le pumping ou le dockstart ? GlissEvolution à Pornichet propose des foils Duotone et F-ONE avec des ailes haute portance et des mâts adaptés. Guide complet et conseil expert en magasin !
En savoir plusFoils de Pumping et Dockstart
Guide mis à jour en janvier 2026
Le foil de pumping est un hydrofoil conçu pour décoller et voler uniquement grâce à la force des jambes, sans vent, vagues ni propulsion. Utilisé pour le dockstart (départ depuis un ponton) ou le pump foiling en eaux plates, il se caractérise par une grande aile avant à forte portance et un setup optimisé pour l'efficacité du pompage. Chez GlissEvolution à Pornichet, nous proposons des composants pour foils pumping F-One et Duotone.
Quel foil choisir pour le pumping ?
Pour débuter en pumping : Aile avant de 1800 à 2200 cm² avec aspect ratio modéré (AR 6-8). La grande surface facilite le décollage et maintient le vol avec moins d'effort.
Pour progresser : Aile avant de 1400 à 1800 cm² avec AR plus élevé (8-10). Meilleur compromis entre facilité de décollage et glisse pour enchaîner les pumps.
Pour la performance : Aile avant de 1000 à 1400 cm² avec AR élevé (10-12). Glisse optimale et vitesse accrue, pour riders confirmés maîtrisant la technique.
Caractéristiques d'un foil pumping
| Composant | Spécificité pumping | Pourquoi |
|---|---|---|
| Aile avant | Grande surface (1400-2200 cm²) | Portance maximale pour décoller sans assistance |
| Mât | Court à moyen (60-75 cm) | Réactivité et contrôle pour le pompage |
| Fuselage | Court (45-55 cm) | Nervosité et réponse rapide |
| Stabilisateur | Petit (150-250 cm²) | Efficacité au pumping, moins de traînée |
Dockstart vs Pump foiling
Le dockstart consiste à décoller depuis un ponton ou un bord surélevé en pompant immédiatement. C'est la façon la plus accessible de s'initier au pumping car la hauteur facilite le premier décollage.
Le pump foiling en eaux plates démarre depuis l'eau, debout sur la planche, et demande plus de technique pour générer suffisamment de vitesse et décoller. Une planche volumineuse (80-120 L) et une grande aile avant sont recommandées pour débuter.
Nos marques pour le pumping
F-One – Gamme complète pour le pumping avec mâts carbone (999 €), packs alu Titan (370 €) et stabilisateurs Monobloc Tail Pumping (340 €). Connexion Titan compatible avec toutes les ailes F-One.
Duotone – Mâts Aero AL (699 €) optimisés pour la rigidité et la réactivité. Construction aluminium haute qualité pour un excellent rapport performance/prix.
Découvrez nos sous-catégories
→ Ailes avant pumping – Grandes ailes haute portance
→ Mâts pumping – Mâts courts et réactifs
→ Stabilisateurs – Stabs efficaces pour le pump
→ Foils complets pumping – Setups prêts à rider
→ Fuselages – Courts et nerveux
Comment débuter le pumping ?
Le pumping est accessible à tout rider ayant déjà une bonne maîtrise du foil en wing ou kite. Commencez par le dockstart depuis un ponton stable, avec une planche volumineuse et une grande aile avant. La technique consiste à transférer le poids d'avant en arrière de façon rythmée pour créer la portance et maintenir le vol. Comptez 5 à 10 sessions pour maîtriser le décollage et les premiers enchaînements.
Pourquoi acheter votre foil pumping chez GlissEvolution ?
Depuis 2004, notre équipe pratique le foil sous toutes ses formes. Nous testons chaque composant et pouvons vous conseiller pour assembler le setup pumping adapté à votre niveau et votre gabarit. Avec 21 ans d'expertise en sports de glisse, nous sommes votre partenaire pour progresser.
Adresse et horaires
GlissEvolution – 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tél : 02 40 61 05 71 – Mardi au samedi, 10h-13h / 15h-19h
Questions fréquentes sur les foils pumping
Qu'est-ce qu'un foil de pumping ?
Un foil de pumping est un hydrofoil optimisé pour décoller et voler uniquement grâce à la force des jambes, sans vent ni vagues. Il se caractérise par une grande aile avant (1400-2200 cm²) à forte portance, un mât court (60-75 cm) et un fuselage nerveux pour maximiser l'efficacité du pompage.
Quelle taille d'aile pour débuter le pumping ?
Pour débuter en pumping ou dockstart, privilégiez une aile avant de 1800 à 2200 cm² selon votre gabarit. Cette grande surface facilite le décollage et permet de maintenir le vol avec moins d'effort. Au fur et à mesure de la progression, vous pourrez réduire vers 1400-1600 cm².
Quelle différence entre dockstart et pump foiling ?
Le dockstart consiste à décoller depuis un ponton surélevé, ce qui facilite le premier envol. Le pump foiling en eaux plates démarre depuis l'eau et demande plus de technique. Le dockstart est recommandé pour débuter car il simplifie l'apprentissage du décollage.
Quel mât pour le pumping ?
Un mât court à moyen (60-75 cm) est idéal pour le pumping. F-One propose des mâts carbone à 999 € et des packs alu Titan à 370 €. Duotone propose le mât Aero AL à 699 €.
Peut-on faire du pumping avec un foil de wing ?
Oui, la plupart des foils wing peuvent servir pour s'initier au pumping, surtout avec une grande aile avant (1600+ cm²). Pour progresser, un setup dédié sera plus efficace.
Quel budget pour débuter le pumping ?
Pour un setup pumping, comptez à partir de 370 € pour un pack mât alu F-One Titan. Un setup complet entrée de gamme revient entre 800 € et 1 200 €. Les mâts carbone haute performance coûtent 999 €.
Foils de Pumping et Dockstart
Guide mis à jour en janvier 2026
Le foil de pumping est un hydrofoil conçu pour décoller et voler uniquement grâce à la force des jambes, sans vent, vagues ni propulsion. Utilisé pour le dockstart (départ depuis un ponton) ou le pump foiling en eaux plates, il se caractérise par une grande aile avant à forte portance et un setup optimisé pour l'efficacité du pompage. Chez GlissEvolution à Pornichet, nous proposons des composants pour foils pumping F-One et Duotone.
Quel foil choisir pour le pumping ?
Pour débuter en pumping : Aile avant de 1800 à 2200 cm² avec aspect ratio modéré (AR 6-8). La grande surface facilite le décollage et maintient le vol avec moins d'effort.
Pour progresser : Aile avant de 1400 à 1800 cm² avec AR plus élevé (8-10). Meilleur compromis entre facilité de décollage et glisse pour enchaîner les pumps.
Pour la performance : Aile avant de 1000 à 1400 cm² avec AR élevé (10-12). Glisse optimale et vitesse accrue, pour riders confirmés maîtrisant la technique.
Caractéristiques d'un foil pumping
| Composant | Spécificité pumping | Pourquoi |
|---|---|---|
| Aile avant | Grande surface (1400-2200 cm²) | Portance maximale pour décoller sans assistance |
| Mât | Court à moyen (60-75 cm) | Réactivité et contrôle pour le pompage |
| Fuselage | Court (45-55 cm) | Nervosité et réponse rapide |
| Stabilisateur | Petit (150-250 cm²) | Efficacité au pumping, moins de traînée |
Dockstart vs Pump foiling
Le dockstart consiste à décoller depuis un ponton ou un bord surélevé en pompant immédiatement. C'est la façon la plus accessible de s'initier au pumping car la hauteur facilite le premier décollage.
Le pump foiling en eaux plates démarre depuis l'eau, debout sur la planche, et demande plus de technique pour générer suffisamment de vitesse et décoller. Une planche volumineuse (80-120 L) et une grande aile avant sont recommandées pour débuter.
Nos marques pour le pumping
F-One – Gamme complète pour le pumping avec mâts carbone (999 €), packs alu Titan (370 €) et stabilisateurs Monobloc Tail Pumping (340 €). Connexion Titan compatible avec toutes les ailes F-One.
Duotone – Mâts Aero AL (699 €) optimisés pour la rigidité et la réactivité. Construction aluminium haute qualité pour un excellent rapport performance/prix.
Découvrez nos sous-catégories
→ Ailes avant pumping – Grandes ailes haute portance
→ Mâts pumping – Mâts courts et réactifs
→ Stabilisateurs – Stabs efficaces pour le pump
→ Foils complets pumping – Setups prêts à rider
→ Fuselages – Courts et nerveux
Comment débuter le pumping ?
Le pumping est accessible à tout rider ayant déjà une bonne maîtrise du foil en wing ou kite. Commencez par le dockstart depuis un ponton stable, avec une planche volumineuse et une grande aile avant. La technique consiste à transférer le poids d'avant en arrière de façon rythmée pour créer la portance et maintenir le vol. Comptez 5 à 10 sessions pour maîtriser le décollage et les premiers enchaînements.
Pourquoi acheter votre foil pumping chez GlissEvolution ?
Depuis 2004, notre équipe pratique le foil sous toutes ses formes. Nous testons chaque composant et pouvons vous conseiller pour assembler le setup pumping adapté à votre niveau et votre gabarit. Avec 21 ans d'expertise en sports de glisse, nous sommes votre partenaire pour progresser.
Adresse et horaires
GlissEvolution – 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tél : 02 40 61 05 71 – Mardi au samedi, 10h-13h / 15h-19h
Questions fréquentes sur les foils pumping
Qu'est-ce qu'un foil de pumping ?
Un foil de pumping est un hydrofoil optimisé pour décoller et voler uniquement grâce à la force des jambes, sans vent ni vagues. Il se caractérise par une grande aile avant (1400-2200 cm²) à forte portance, un mât court (60-75 cm) et un fuselage nerveux pour maximiser l'efficacité du pompage.
Quelle taille d'aile pour débuter le pumping ?
Pour débuter en pumping ou dockstart, privilégiez une aile avant de 1800 à 2200 cm² selon votre gabarit. Cette grande surface facilite le décollage et permet de maintenir le vol avec moins d'effort. Au fur et à mesure de la progression, vous pourrez réduire vers 1400-1600 cm².
Quelle différence entre dockstart et pump foiling ?
Le dockstart consiste à décoller depuis un ponton surélevé, ce qui facilite le premier envol. Le pump foiling en eaux plates démarre depuis l'eau et demande plus de technique. Le dockstart est recommandé pour débuter car il simplifie l'apprentissage du décollage.
Quel mât pour le pumping ?
Un mât court à moyen (60-75 cm) est idéal pour le pumping. F-One propose des mâts carbone à 999 € et des packs alu Titan à 370 €. Duotone propose le mât Aero AL à 699 €.
Peut-on faire du pumping avec un foil de wing ?
Oui, la plupart des foils wing peuvent servir pour s'initier au pumping, surtout avec une grande aile avant (1600+ cm²). Pour progresser, un setup dédié sera plus efficace.
Quel budget pour débuter le pumping ?
Pour un setup pumping, comptez à partir de 370 € pour un pack mât alu F-One Titan. Un setup complet entrée de gamme revient entre 800 € et 1 200 €. Les mâts carbone haute performance coûtent 999 €.
